Правительство, наконец, отменяет транспортный налог. По крайней мере для отдельных категорий автомобилистов. Владельцев электромобилей планируется освободить от этой нагрузки, а владельцам гибридов снизить ставки налогов. Такое нововведение предусмотрено в проекте правительственной программы развития электрического автотранспорта в РФ до 2025 года. Напомним, что для владельцев грузовиков в этом году уже отменили транспортный налог в связи с введением системы «Платон».
Если владельцам грузовиков не очень повезло — налог отменили, но платежи «Платону» все равно высоки, — то у владельцев электромобилей одни плюсы. Им обещают не только отменить налог, но и разрешить бесплатно парковаться в городах в зонах действия платных парковок, а также ездить по полосам для общественного транспорта и получать льготы на платных дорогах.
С помощью этих мер авторы проекта планируют пересаживать россиян на экологичные автомобили, а кроме того — переводить общественный транспорт на электрическую тягу. В проекте говорится, что к 2020 году не менее половины общественного транспорта в РФ должно быть экологически чистым.
Проблема в том, что на нашем рынке до сих пор официально продается всего один электромобиль компактный Mitsubishi i-MiEV, за который просят 999 000 руб. И спросом он не пользуется не из-за транспортного налога, а из-за высокой цены. В прошлом году эту модель купили лишь 29 россиян.
Ну а выбор гибридов на нашем рынке уменьшается, так как в связи с кризисом они сильно подорожали и стали невостребованны. Скажем, до кризиса у нас можно было купить Lexus CT200h за 1,2 млн рублей, а теперь эта модель с рынка ушла. И за такую цену уже никакой Lexus не купишь. Разве что Toyota Corolla в хорошей комплектации. Подробнее — в материале «Насколько подорожала Toyota Corolla? Названы цены на обновленную модель».
А самая дешевая гибридная модель в России на сегодня — это Nissan Pathfinder 2.5 Hybrid High. Просят за нее 2,36 млн рублей. Понятное дело, покупателей столь дорогих моделей не сильно беспокоит размер транспортного налога.
